隨著新能源汽車的興起，鋰電池成為了新的熱門話題。 鋰電池的性能和穩(wěn)定性都取得了很大的進(jìn)步，成為了替代傳統(tǒng)燃油汽車的重要?jiǎng)恿υ?。在鋰電池中，電極是一個(gè)關(guān)鍵的部件，其質(zhì)量和穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個(gè)電池的性能，因此，電極的制造和連接技術(shù)變得至關(guān)重要。

鋰電池電極激光焊接

       在鋰電池中，電極主要由正極、負(fù)極和隔膜三部分組成，其中正極和負(fù)極主要由導(dǎo)電材料、粘結(jié)劑以及涂敷劑組成。 然而，由于鋰離子電池的高能量密度和高運(yùn)行溫度，電極和電池充電和放電過程中會(huì)受到很大的熱和機(jī)械應(yīng)力，從而導(dǎo)致電極部件的機(jī)械松動(dòng)和物理變形，這會(huì)影響電池的整體性能。 因此，在制造鋰電池電極時(shí)，確保電極粘附牢固和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性至關(guān)重要。這種要求通過正確的焊接方法實(shí)現(xiàn)。

       在實(shí)際電極制造中，通常使用紫外線或熱處理方法來(lái)固化涂敷劑，并使導(dǎo)電材料和粘結(jié)劑固定在雙極片上。然而，這種方法在電極的連接時(shí)會(huì)受到很大的限制。 因此，焊接是制造鋰電池電極的常用方法。 焊接產(chǎn)生的熱和機(jī)械沖擊不僅固定電極的結(jié)構(gòu)和減少了機(jī)械變形，而且增加了電池片之間的熱和電流接觸，從而減少了電池內(nèi)部的電阻和電池片之間的電化學(xué)失衡。

       目前，最常用的焊接方法是激光焊接。在激光焊接過程中，激光束被聚焦在電極片上，并通過瞬間加熱，使電極片的物質(zhì)熔化，形成結(jié)合。 由于激光束的高能量密度和強(qiáng)烈的局部加熱作用，可以在納秒至微秒的時(shí)間內(nèi)焊接電極片，沒有明顯的熱影響區(qū)和變形。 同時(shí)，激光焊接還可以自動(dòng)化和高控制度的優(yōu)勢(shì)，可以輕松應(yīng)對(duì)電量大和同構(gòu)命令嚴(yán)格的電極生產(chǎn)。

       激光焊接可以提高電極的粘附力和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而提高電池的性能和壽命。 此外，它們也為鋰電池制造行業(yè)帶來(lái)了更高的自動(dòng)化和精確度，這對(duì)于電極的生產(chǎn)和組裝是非常重要的。

        智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化是未來(lái)制造業(yè)的發(fā)展大趨勢(shì)，雙翌光電致力于制造業(yè)工廠智能改造，數(shù)字化升級(jí)。我們堅(jiān)信通過不斷努力與創(chuàng)新，能夠?qū)崿F(xiàn)與客戶的合作共贏。如果您有相關(guān)視覺檢測(cè)方面的需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。