電動汽車，或者說是新能源汽車，已然成為了當(dāng)前汽車市場上最為重要的一部分，而對于其安全問題的考慮和檢測，一直是行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。而在2020年下半年，國家更是頒布了《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》以嚴(yán)格控制新能源汽車的安全問題。

鋰離子動力電池，是電動汽車最常見的電池模組的組成部分，而對于電池的安全性檢測，則成為了電動汽車安全檢查不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

動力電池的安全性

常見的電動汽車鋰電池主要以磷酸鐵鋰、錳酸鋰和三元鋰電池為主，鋰電池與我們常見的電池一樣，也分為正負(fù)兩極，其中所有的鋰離子都被保存到正極，而負(fù)極則是由石墨（碳）組成。在正負(fù)兩極之間則包括了電解液和隔膜。而鋰電池的放電過程就是鋰離子從負(fù)極到正極的移動過程，而通過鋰電池的放電來為各種設(shè)備提供運(yùn)行所需的電能。以下是鋰離子電池的結(jié)構(gòu)。

電芯的安全性能對于整個動力電池系統(tǒng)具有很大的影響，如果電芯短路會造成自燃、爆炸等安全事故，產(chǎn)品制成工藝也會影響產(chǎn)品的性能。具體有哪些原因會對鋰電池性能和安全性有很大的影響呢？首先是在生產(chǎn)過程中要監(jiān)控電極的毛刺，如果電極的毛刺過長，會刺破隔膜，這樣就會造成短路，因此需要對毛刺進(jìn)行監(jiān)控和測量。隔膜本身的質(zhì)量對于電池的性能影響非常大，因此需要對隔膜進(jìn)行品質(zhì)的檢測，表面是否有劃傷、其他缺陷等。電極涂布分切后需要對電極層厚進(jìn)行顯微測量。電池的殼體和電極極片需要做清潔度的檢測，以防止金屬顆粒進(jìn)入。

借助工業(yè)顯微鏡對鋰電池進(jìn)行檢測

1. 針對電極極片毛刺的檢查

使用工業(yè)顯微鏡可通過多角度觀察毛刺，防止缺陷檢查中毛刺的遺漏，并且可以測量毛刺的尺寸。

2. 針對電極厚度的檢查

通過使用工業(yè)顯微鏡的三維掃描及測量功能，可測量電極片的橫切面及每層的厚度，也可以測量表面的角度。

3. 針對電池殼體及電極片的清潔度檢測

通過使用自動聚焦顯微鏡可實時檢測鋰電池殼體及鋰電池極片清潔度情況，自動化程度高，保證準(zhǔn)確度和重復(fù)性，可在幾分鐘以內(nèi)掃描完成整個濾膜，同時視覺軟件系統(tǒng)自動生成報告。

可見，工業(yè)顯微鏡在檢測鋰電池瑕疵時，起到了非常關(guān)鍵的作用。